Stora möjligheter med flextrafik

I Danmark har den utvecklats mycket de senaste åren. I Sverige börjar intresset växa men än så länge är det få orter som kommit igång. Men potentialen för expansion är stor, inte minst i framtiden – för flextrafiken.

Flextrafik - ett viktigt komplement till linjetrafiken

På ett par orter i Sverige är flextrafiken redan idag ett viktigt komplement till den ordinarie linjetrafiken.
- När busstrafiken organiseras allt mer effektivt finns det vissa grupper av människor som inte riktigt hänger med. De kan till exempel ha långt till hållplatsen. Då är flextrafiken ett viktigt, till och med nödvändigt komplement, säger Martin Andersson, marknadschef på Samres.

Flextrafiken går i vissa fall dörr till dörr, i andra från närliggande mötesplatser. Resan går endast till de adresser som är aktuella för den enskilda turen. En ny linje skapas därför varje gång. p>

Än så länge erbjuds flextrafik endast på vissa orter i Sverige.

- Det är till viss del en kostnadsfråga som ligger bakom men lika mycket en tröghet vad gäller att tänka om och nytt. Flextrafiken är ju en förutsättning för att busstrafiken ska kunna organiseras mer effektivt och för att intäkterna ska öka, säger Martin Andersson.

I Danmark täcker flextrafiken en relativt större geografisk yta än i Sverige. Jens Peter Langberg är områdeschef för Movia på Själland. Han ser ett ökat intresse bland de danska kommunerna för flextrafik.

Jens Peder Langberg, områdeschef för Movia på Själland

- Vi har haft en utveckling i Danmark de senaste åren där antalet busslinjer minskat. Flextrafiken har kommit att spela en viktig roll för människor som bor på sträckor där man slutat köra buss. Allt fler kommuner är nu på väg in i systemet, säger Jens Peter Langberg.

Jens Peter Langberg ser flextrafikens oberoende av gränser som en stor fördel.
- Flextrafiken ser inte kommungränser utan kör kors och tvärs, dit resenären önskar. Det finns många fördelar med en trafik som inte är bunden av geografiska gränser, säger han.

Fakta Flextrafik

Flextrafik innebär att resenären hämtas och lämnas vid adress eller flexhållplats inom ett bestämt trafikområde. Trafiken utförs med en tidtabell i ”botten” som reglerar att fordonet kör i en bestämd riktning. Trafiken kan kopplas till hållplatser för byte till annan kollektivtrafik.

Flextrafik kan vara öppen och tillgänglig för alla eller endast för vissa grupper inom det angivna trafikområdet.

Flextrafik används vanligtvis i första hand för att ge resenärer som har svårigheter att ta sig till och från hållplatser inom den ordinarie kollektiv- trafiken möjlighet att resa.

I dagsläget organiserar och administrerar Samres flextrafik i Borlänge, Hedemora, Kristianstad, Ludvika, Lerum, Norrköping och Linköping.